Skyond jẹ olupilẹṣẹ ti o da lori Ilu China ati olutaja ti Awọn ẹya Engine fun awọn oko nla ti o wuwo, pẹlu awọn ọdun 15 ti iriri ile-iṣẹ. Ibiti ọja wa ni wiwa awọn pistons, awọn laini silinda, awọn crankshafts, awọn injectors epo, awọn fifa epo, ati awọn ohun elo atunṣe pipe, pẹlu Turbochargerawọn ọna šiše ati Apoti jiairinše tun wa bi ara ti wa drivetrain solusan. Gbogbo awọn paati ni a ṣe ni ile-iṣẹ tiwa labẹ iṣakoso didara ti ifọwọsi IATF 16949 ati iṣeduro lodi si awọn pato OEM ṣaaju ifipamọ. Awọn ọja ti wa ni okeere si Afirika, Russia, Guusu ila oorun Asia, Central Asia, ati awọn agbegbe agbaye miiran.
A ṣe imukuro awọn ifamisi agbedemeji nipasẹ ipese taara-iṣelọpọ, nfunni ni idiyele iduroṣinṣin ati iṣakoso didara deede. Gbogbo Awọn ẹya ẹrọ jẹ iṣelọpọ ati ṣayẹwo si awọn iṣedede OEM, pẹlu iṣakoso ilana to dara, ibamu deede, iṣẹ fifi sori iduroṣinṣin, ati awọn oṣuwọn ikuna kekere. Awọn ọna ṣiṣe didara wa ni ifọwọsi labẹ ISO 9001: 2000 ati IATF 16949, ni idaniloju pe gbogbo paati ni ibamu pẹlu awọn iṣedede ọkọ ayọkẹlẹ agbaye. Lati awọn pistons, awọn laini silinda, ati awọn crankshafts si awọn injectors idana, awọn ifasoke epo, ati awọn ohun elo atunṣe pipe, akojo oja wa ti ṣeto lati pade gbogbo atunṣe ẹrọ ati ibeere atunṣe. Awọn ohun elo ti a ṣelọpọ lati awọn ohun elo ti a fikun, awọn irin ti a ṣe itọju ooru, ati awọn ohun elo sooro. Gbogbo apakan ni idanwo ṣaaju gbigbe lati rii daju iṣẹ igbẹkẹle labẹ awọn ẹru iwuwo ati awọn iwọn otutu ti o ga julọ lati ooru giga Afirika si awọn ipo isale-odo Russia. A tun pese awọn nkan ibaramu gẹgẹbi awọn apejọ Pipe Ikoledanu fun agbegbe eto pipe.
Ẹka paati Engine
Skyond pese awọn solusan okeerẹ kọja gbogbo eto ẹrọ pataki:
|
Ẹka
|
Awọn irinše to wa
|
| Agbara ati àtọwọdá Systems |
Pisitini, awọn oruka piston, awọn ila silinda, awọn falifu gbigbemi, awọn falifu eefi, awọn apata valve, awọn orisun omi, awọn ọpa titari valve, awọn kamẹra kamẹra |
| Idana ati Lubrication Systems |
Awọn injectors epo, awọn ifasoke abẹrẹ, awọn laini epo ti o ni agbara giga, awọn ohun elo iṣinipopada ti o wọpọ, awọn asẹ epo, awọn fifa epo, awọn katiriji àlẹmọ epo, awọn iyapa epo |
| Ipilẹ Engine Hardware |
Awọn bulọọki silinda, awọn apejọ ori silinda, awọn gaskets, awọn skru engine, awọn oruka O, awọn edidi epo, awọn ohun elo atunṣe pipe |
| Itutu ati Itanna Systems |
Awọn ifasoke omi, awọn imooru, thermostats, awọn onijakidijagan, awọn oluyipada, awọn ibẹrẹ, awọn sensọ |
Ohun elo ati awọn alaye ilana
Awọn ẹya ẹrọ jẹ iṣelọpọ si ohun elo ohun elo atilẹba ati awọn pato ilana. Aṣayan ohun elo taara pinnu igbesi aye iṣẹ paati labẹ awọn ipo fifuye-eru.
Awọn bulọọki silinda ati awọn ori silinda: ti a ṣelọpọ lati irin simẹnti ti o ga-giga tabi aluminiomu simẹnti, pese ipese ooru ati idena abuku labẹ iṣẹ otutu-giga. Diẹ ninu awọn awoṣe ẹrọ bii jara MC lo iron graphite compacted, eyiti o funni ni agbara fifẹ giga.
Pisitini : ti a ṣelọpọ lati inu aluminiomu aluminiomu nipasẹ sisọ deede ati itọju ooru, aridaju agbara ati yiya resistance ni awọn iwọn otutu ti nṣiṣẹ giga.
Crankshafts : eke lati alloy, irin, pa ati tempered, pẹlu dada líle lori akosile roboto lati rii daju rirẹ agbara labẹ tun ikojọpọ waye.
Awọn idimu: irin ti a ṣe afẹyinti pẹlu awọn ipele alloy-sooro, pese agbara fifuye giga ati awọn ohun-ini ipakokoro fun iṣẹ ti o gbẹkẹle labẹ titẹ giga.
Awọn gasiketi ori silinda: ikole apapo irin fun D12 ati MC jara enjini, pese ga-otutu ati ipata resistance. Kekere-didara iwe gaskets ni o wa prone si ogbara ati tete ikuna.
Awọn edidi epo: awọn edidi tootọ lo FKM roba pẹlu resistance otutu otutu ati resistance ti ogbo. Awọn edidi NBR ti kii ṣe otitọ le ṣe lile ati kiraki laarin awọn oṣu ti iṣẹ.
Awọn falifu: ti a ṣelọpọ lati irin ti o ni igbona, pẹlu lile-ti nkọju si oju ibijoko lati koju ipa ti iwọn otutu giga ati wọ.
Ohun elo
Awọn ẹya Engine wa ni a ṣe ni pataki fun Sinotruk ti o wuwo ati jara oko nla Shacman. A loye awọn ibeere awọn ọkọ wọnyi jinna, ni idaniloju pe gbogbo apakan pese agbara pataki ati igbẹkẹle fun awọn eekaderi gigun, iwakusa, ati irinna ikole.
Awọn ipo iṣẹ:Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ṣiṣẹ ni diẹ ninu awọn agbegbe ti o nira julọ ni agbaye. Awọn ipa-ọna gigun gigun awọn ẹrọ koko-ọrọ si RPM ti o ga ati awọn akoko igbona. Awọn aaye iwakusa ṣe agbejade awọn ẹru eruku giga ti o mu iyara wọ lori awọn laini silinda, awọn pistons, ati awọn paati ọkọ oju irin valve. Gbigbe ikole nilo iṣelọpọ iyipo alagbero ni RPM kekere fun ita ati awọn iyipada oju-ọna. Awọn ẹya Engine wa ti ṣe apẹrẹ ati iṣelọpọ lati ṣetọju iṣẹ ṣiṣe labẹ awọn ipo wọnyi.
Awọn iru ẹrọ ẹrọ ti o wọpọ a ṣe atilẹyin:
Weichai WP10 / WP12 jara - lilo pupọ ni Shacman ati awọn ọkọ nla nla Sinotruk
Sinotruk MC11 / MC13 jara - wọpọ ni HOWO ati awọn awoṣe SITRAK
FAW CA6DM2 jara — lo ninu FAW Jiefang eru-ojuse oko nla
Awọn ohun elo atilẹyin:
Awọn eekaderi gigun-gigun ati gbigbe ẹru
Awọn iṣẹ iwakusa ati yiyọ eru apọju
Gbigbe ohun elo ikole ati awọn oko nla idalẹnu
Awọn ipa ọna gbigbe aala-aala pẹlu awọn iyatọ iwọn otutu to gaju
Engine Parts Baramu ati idanimọ
Apá nọmba ijerisi.Nọmba apakan jẹ ipilẹ deede julọ fun ibaramu. Nigbagbogbo daju nọmba apakan atilẹba ṣaaju ki o to paṣẹ.
Idanimọ awoṣe engine.Jẹrisi awoṣe engine pẹlu Weichai WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13, tabi awọn miiran. O yatọ si jara ni orisirisi awọn pato.
VIN nọmba ibeere.Nọmba ẹnjini naa (VIN) ngbanilaaye ibeere pipe ti awọn nọmba apakan atilẹba nipasẹ eto OEM EPC.
Ọkọ ati iṣeto ni alaye.Ṣafikun ami iyasọtọ, jara ọkọ, awoṣe ẹrọ, gbigbe, iwọn agbara, ati boṣewa itujade (Euro-III / Euro-IV / Euro-V / Euro-VI).
Rirọpo Awọn Itọsọna fun Engine Parts
1. Awọn edidi ti o gbọdọ wa ni rọpo nigba overhaul.
Silinda ori gaskets, iwaju ati ki o ru crankshaft epo edidi, epo pan gaskets, àtọwọdá ideri gaskets, ati gbogbo Eyin-oruka. Awọn paati lilẹ wọnyi dinku lori akoko ati pe ko yẹ ki o tun lo.
2. Ibamu injector nilo lẹhin rirọpo.
Fun awọn ọna iṣinipopada ti o wọpọ, koodu QR injector tuntun gbọdọ jẹ kikọ si ECU nipa lilo ohun elo iwadii. Ikuna lati ṣe bẹ ja si ni inira laišišẹ ati alekun epo agbara.
3. Ṣayẹwo ifasilẹ àtọwọdá lẹhin ti o rọpo ohun elo mẹrin-nkan.
Gbigbọn ẹrọ ati ipadanu agbara nigbagbogbo nfa nipasẹ imukuro àtọwọdá ti ko tọ. Satunṣe ni ibamu si awọn engine awoṣe-kan pato awọn ajohunše.
4. Rọpo ni nkan irinše ni nigbakannaa.
Nigbati o ba rọpo fifa omi, ṣayẹwo thermostat ni akoko kanna. Nigbati o ba rọpo awọn edidi epo, ṣayẹwo oju flange crankshaft fun yiya.
5. Lo OEM-niyanju fifa ati Ajọ.
Awọn asẹ ti kii ṣe otitọ le ja si ikuna eto lubrication ati yiya engine ti tọjọ.
6. Dara iyipo ọkọọkan ati iye.
Awọn boluti to ṣe pataki, awọn boluti ori silinda, awọn bolts ọpá asopọ, ati awọn boluti gbigbe akọkọ - gbọdọ wa ni yiyi pẹlu wrench calibrated ati ki o mu ni ọkọọkan ti o pe, ni awọn igbesẹ, si awọn iye iyipo ti a sọ.
FAQ
Q1: Bawo ni MO ṣe ṣe idanimọ awoṣe engine lori ọkọ nla mi?
Ṣayẹwo apẹrẹ orukọ engine ti a gbe sori bulọọki silinda, eyiti o ṣe afihan awoṣe engine ni igbagbogbo, iyipada, idiyele agbara, ati nọmba ni tẹlentẹle. Ni omiiran, VIN le ṣee lo lati beere awọn pato ẹrọ nipasẹ ẹrọ OEM EPC.
Q2: Kini aarin itọju ti a ṣe iṣeduro fun Awọn ẹya ẹrọ?
Ajọ yẹ ki o rọpo ni ibamu si iṣeto olupese (ni deede 10,000-30,000 km). Wọ awọn ẹya bii awọn oruka piston, bearings, ati awọn edidi yẹ ki o ṣe ayẹwo lakoko awọn atunṣe pataki, ni igbagbogbo gbogbo 500,000-800,000 km da lori awọn ipo iṣẹ.
Q3: Njẹ Skyond le pese awọn ohun elo atunṣe pipe?
Bẹẹni. A pese awọn ohun elo overhaul okeerẹ pẹlu pistons, oruka, bearings, gaskets, edidi, ati nkan elo. Pese awoṣe engine rẹ ati awọn pato fun agbasọ kan.
Q4: Ṣe o pese awọn ẹya fun mejeeji Euro-III ati awọn ẹrọ Euro-V?
Bẹẹni. A pese Awọn ẹya ẹrọ fun Euro-III, Euro-IV, Euro-V, ati Euro-VI awọn iyatọ boṣewa itujade. Pato boṣewa itujade engine rẹ nigbati o ba n paṣẹ.
