Skyond jẹ olupilẹṣẹ ti o da lori Ilu China ati olutaja ti o ni amọja ni awọn paati ẹrọ ikoledanu ti o wuwo pẹlu diẹ sii ju ọdun 15 ti iriri ti n ṣiṣẹ lẹhin ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo ati eka osunwon. Idojukọ mojuto wa ni awọn ọna ẹrọ ẹrọ Sinotruk pẹlu awọn apejọ silinda, awọn paati eto idana, awọn ẹya itutu agbaiye, ati awọn ohun elo atunṣe kikun. Ninu wa Sinotruk Awọn ẹya araportfolio, Sinotruk Engine Awọn ẹya arasoju fun wa julọ tekinikali specialized ẹka. A tun pese Awọn ẹya Ikoledanu ibaramu kọja gbigbe, braking, ati awọn ọna ẹrọ chassis, ṣiṣe awọn oniṣẹ ọkọ oju-omi kekere ati awọn idanileko atunṣe lati ṣe orisun awọn ẹka paati lọpọlọpọ lati ọdọ olupese kan. Awọn ọja ti wa ni okeere agbaye si Afirika, Russia, Guusu ila oorun Asia, Central Asia, ati ni ikọja.
Awọn ẹya Sinotruk Engine jẹ iṣẹ-ṣiṣe ni pataki fun WD615, D12, ati jara agbara MC ti o wakọ HOWO, HOWO A7, ati awọn oko nla SITRAK. Awọn enjini wọnyi ṣiṣẹ ni ọpọlọpọ awọn agbegbe iwakusa pẹlu awọn ẹru eruku giga, awọn ipa-ọna transcontinental pẹlu awọn iwọn otutu iwọn otutu, ati awọn ohun elo gbigbe ti o wuwo nibiti igbẹkẹle engine kii ṣe idunadura. Awọn apakan wọnyi jẹ iṣelọpọ si awọn pato OEM, pẹlu idanwo paati kọọkan fun deede iwọn ati iduroṣinṣin ohun elo ṣaaju gbigbe. Boya o nilo ohun elo atunṣe pipe fun imupadabọ ẹrọ tabi awọn paati kọọkan fun awọn atunṣe ifọkansi, Awọn apakan n pese agbara ati konge ti awọn iṣẹ ṣiṣe-eru nilo.
Sinotruk Engine Apejọ & apoju Parts pato
Skyond n pese iwọn okeerẹ ti awọn paati ẹrọ ti o bo iwoye kikun ti awọn ọna ẹrọ Sinotruk. Ni isalẹ ni pipin alaye ti awọn ẹya ti o wa ati awọn iṣẹ wọn:
| Ẹya ara ẹrọ |
Imọ Apejuwe & Iṣẹ |
| Overhaul Tunṣe Apo |
Eto pipe ti awọn edidi, gaskets, ati awọn ẹya yiya fun imupadabọ ẹrọ ni kikun |
| Silinda ikan lara |
Apo-ẹrọ pipe ti n pese oju didan fun gbigbe pisitini |
| Crankshaft |
Ọpa yiyi akọkọ ti n yi iṣipopada piston pada si agbara iyipo |
| Gasket Apo |
Eto kikun ti awọn paati titọpa idilọwọ epo, itutu, ati jijo gaasi |
| Silinda Block |
Main igbekale fireemu ile gbọrọ ati awọn ti abẹnu irinše |
| Ti nso |
Awọn paati agbara-giga idinku ija laarin awọn ẹya yiyi |
| Pisitini |
Gbigbe paati gbigbe agbara lati faagun gaasi si crankshaft |
| Silinda Head |
Awọn èdidi ijona iyẹwu ati ile àtọwọdá reluwe irinše |
| Nsopọ Rod |
Ọna asopọ ẹrọ ti n sopọ piston si crankshaft |
| Pisitini Oruka |
Ididi ijona iyẹwu ati fiofinsi agbara epo lori ogiri silinda |
| Turbocharger |
Ẹrọ ifasilẹ ti a fi agbara mu n pọ si ṣiṣe engine ati iṣelọpọ agbara |
| Opo epo |
Yika epo engine labẹ titẹ si gbogbo awọn ẹya gbigbe fun lubrication |
| Camshaft |
Awọn iṣakoso akoko ati iṣẹ ti gbigbemi ati awọn falifu eefi |
| Awọn falifu |
Awọn paati deede ti n ṣakoso afẹfẹ ati ṣiṣan eefi ninu awọn silinda |
| Awọn iwọn otutu |
Ṣe atunṣe iwọn otutu ti n ṣiṣẹ ẹrọ nipasẹ ṣiṣakoso ṣiṣan tutu |
| Idana Abẹrẹ |
Atomses ati fifun epo sinu iyẹwu ijona ni titẹ giga |
Ohun elo
Awọn ẹya Sinotruk Engine jẹ iṣẹ-ṣiṣe pataki fun awọn ẹrọ WD615, D12, ati awọn ẹrọ jara MC ti o ṣe agbara awọn awoṣe ikoledanu gbigbe lọpọlọpọ ti Sinotruk. Awọn enjini wọnyi jẹ ẹhin ti awọn iṣẹ iwakusa, awọn eekaderi ikole, ati awọn ipa-ọna ẹru gbigbe kọja awọn kọnputa lọpọlọpọ.
Awọn ohun elo ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ:
Sinotruk HOWO jara
Sinotruk HOWO A7 jara
SITRAK eru-ojuse oko nla
Awọn ipo iṣẹ. Awọn ẹrọ wọnyi nṣiṣẹ ni diẹ ninu awọn agbegbe ti o ni lile julọ ni agbaye. Awọn aaye iwakusa ṣe agbejade awọn ẹru eruku giga ti o mu iyara wọ lori awọn silinda, pistons, ati awọn bearings. Awọn ipa ọna transcontinental koko awọn ẹrọ si awọn iyatọ iwọn otutu to gaju. Awọn ohun elo-gbigbe wuwo nbeere iṣelọpọ iyipo alagbero ni RPM kekere. Wọn ṣe apẹrẹ lati ṣetọju iṣẹ ṣiṣe labẹ awọn ipo wọnyi.
Wọpọ idana System Oran ati Laasigbotitusita
Eto idana jẹ orisun loorekoore ti awọn iṣoro iṣẹ ṣiṣe ẹrọ. Ni isalẹ wa awọn ọran ti o wọpọ, awọn okunfa wọn, ati awọn igbesẹ iwadii:
| Aisan |
Owun to le Fa |
Aisan Ise |
| Enjini ko ni agbara labẹ fifuye |
Idina eto epo; insufficient idana ipese |
Ṣayẹwo ojò strainer ati ipadabọ ila fun blockage |
| Engine cranks sugbon ko bẹrẹ |
Ikuna fifa epo; air ni idana ila |
Idanwo titẹ fifa epo; ẹjẹ ẹjẹ lati eto |
| Ti o ni inira laišišẹ tabi uneven nṣiṣẹ |
Awọn abẹrẹ ti a ti dipọ; wọ idana àtọwọdá edidi |
Ṣayẹwo awọn injectors; igbeyewo idana àtọwọdá lilẹ |
| Lilo epo ti o pọ si |
Jijo abẹrẹ; titẹ epo ti ko tọ |
Ṣayẹwo ipo injector; mọ daju iṣinipopada titẹ |
| Engine ibùso nigba isẹ ti |
Ifiwọle afẹfẹ ni awọn laini titẹ-giga |
Ayewo idana ila fun jo tabi loose awọn isopọ |
Itoju
Rirọpo àlẹmọ idana deede.Awọn asẹ epo yẹ ki o rọpo ni awọn aaye arin ti a ṣeduro olupese lati ṣe idiwọ awọn contaminants lati wọ inu eto epo.
Eto idana ẹjẹ.Lẹhin ti eyikeyi idana eto iṣẹ, bleed air lati awọn eto nipa lilo awọn priming fifa lati rii daju gbẹkẹle ibẹrẹ.
Idana didara monitoring.Didara idana ti ko dara mu iyara wọ lori awọn injectors, awọn ifasoke, ati awọn falifu. Nibiti didara idana ti mọ lati jẹ oniyipada, awọn ayipada àlẹmọ loorekoore ni a gbaniyanju.
Titunṣe kiakia ti awọn oran eto idana. Awọn iṣoro eto epo ko yanju ara wọn. Ṣiṣaro awọn aami aisan ni kutukutu ṣe idilọwọ awọn ibajẹ nla ati idiyele si awọn abẹrẹ ati awọn ifasoke.
Didara ìdánilójú
Awọn ẹya Skyond jẹ iṣelọpọ si awọn iṣedede ohun elo atilẹba. Silinda liners ti wa ni konge-machined to onisẹpo tolerances ibaamu Sinotruk factory pato. Crankshafts ati camshafts faragba iṣakoso ooru itoju fun dada líle ati mojuto toughness. Pistons ati awọn oruka ti wa ni iṣelọpọ pẹlu aluminiomu ti o ga-giga ati awọn ohun elo irin. A ṣe ayẹwo paati kọọkan fun išedede onisẹpo ṣaaju gbigbe. Awọn ohun elo iṣelọpọ wa jẹ ISO 9001: ifọwọsi 2015, ifẹsẹmulẹ awọn eto iṣakoso didara ni ibamu pẹlu awọn ajohunše agbaye.
FAQ
Q1: Kini o wa ninu ohun elo atunṣe atunṣe Sinotruk?
Ohun elo ifasilẹ aṣoju kan pẹlu awọn ohun elo laini silinda, awọn oruka piston, awọn bearings akọkọ, awọn bearings ọpá asopọ, awọn ifoso titari, ṣeto gasiketi ni kikun, Awọn oruka O, ati awọn edidi. Awọn akoonu pato yatọ nipasẹ awoṣe ẹrọ ati nilo lati jẹrisi pẹlu ẹgbẹ wa nigbati o ba paṣẹ.
Q2: Ṣe awọn ẹya wọnyi ni ibamu pẹlu awọn ẹrọ Sinotruk atilẹba?
Bẹẹni. Gbogbo awọn paati jẹ iṣelọpọ si awọn pato OEM, ni idaniloju ibamu taara pẹlu awọn ẹrọ Sinotruk atilẹba.
Q3: Kini igbesi aye iṣẹ aṣoju ti Skyond cylinder liners ati pistons?
Labẹ awọn ipo iṣẹ deede pẹlu itọju to dara, awọn laini silinda ati awọn pistons deede kọja awọn kilomita 500,000 ṣaaju ki o to nilo rirọpo. Igbesi aye iṣẹ da lori awọn ipo iṣẹ ati awọn iṣe itọju.
Q4: Ṣe Skyond nfunni ni apoti aṣa fun awọn ibere olopobobo?
Bẹẹni. A pese iṣakojọpọ aṣa ati awọn iṣẹ iyasọtọ fun awọn aṣẹ iwọn didun. Awọn iwọn to kere julọ lo.
Ṣetan lati paṣẹ? Kan si Skyond fun agbasọ kan!
Imeeli: skyond@foxmail.com
Tẹli: + 86-13065032889
WhatsApp:
8615165049196
8619025287746
Jọwọ pese awoṣe ọkọ rẹ, iru ẹrọ, nọmba apakan paati (ti o ba mọ), ati iye ti o nilo ati pe a yoo dahun laarin awọn wakati 24.
