Fun awọn ọdun 15, Skyond ti pese awọn paati ẹru ẹru si ọja lẹhin agbaye, ṣiṣe iranṣẹ awọn ọkọ oju-omi kekere ti n ṣiṣẹ ni Afirika, Russia, Guusu ila oorun Asia, ati Central Asia. portfolio wa pan Awọn ẹya Engine, awọn gbigbe,
Apoti jiaawọn apejọ,
turbochargers, awọn ọna ẹrọ chassis, ati awọn paati itanna, gbogbo wọn ti a ṣe labẹ IATF 16949 ati ISO 9001 awọn eto didara ti a fọwọsi. Pẹlu awọn agbara iṣelọpọ inu ile ati ile-itaja smart smart 10,000 m², a ṣe jiṣẹ didara deede, ibamu igbẹkẹle, ati fifiranṣẹ iyara si awọn alabaṣiṣẹpọ osunwon ni kariaye. Ẹgbẹ imọ-ẹrọ wa n ṣiṣẹ ni pẹkipẹki pẹlu awọn ile-iṣelọpọ OEM ti a fọwọsi, ni idaniloju pe gbogbo paati ni ibamu pẹlu awọn pato ohun elo atilẹba ṣaaju ki o de ibi-ipamọ wa.
Ẹka Awọn ẹya ikoledanu n ṣe imudara iwọn itọju wa ni kikun ati awọn ojutu atunṣe - lati awọn asẹ, beliti, ati awọn paadi biriki lati pari awọn ohun elo atunṣe, awọn ọna fifọ, ati awọn paati idadoro. Awọn apakan Engine ati awọn apejọ Gearbox jẹ ohun elo si tito sile, ni atilẹyin nipasẹ awọn laini iṣelọpọ igbẹhin ati idanwo iṣaju iṣaju lile ti o pẹlu ijẹrisi iwọn ati awọn sọwedowo iṣẹ ṣiṣe labẹ awọn ipo iṣẹ adaṣe. Gbogbo paati ni a ṣe si awọn pato OEM, ni idaniloju ibamu taara ati igbesi aye iṣẹ gigun labẹ awọn ipo lile ni aṣoju ti iwakusa, ikole, ati awọn eekaderi gigun-gigun. Pẹlu awọn ifipamọ idaran kọja gbogbo awọn ọna ṣiṣe pataki, a ṣetọju iduroṣinṣin ipese ti awọn oniṣẹ ọkọ oju-omi kekere ati awọn olupin kaakiri nilo fun awọn iṣẹ ṣiṣe ti ko ni idilọwọ.
Okeerẹ ikoledanu Awọn ẹya ẹrọ
Skyond n pese iru ẹrọ rira kan-idaduro kan fun ọpọlọpọ awọn ẹya ẹrọ ikoledanu pataki:
Awọn asẹ ti o ni agbara-giga: epo, epo, ati awọn asẹ afẹfẹ ti a ṣelọpọ si awọn pato OEM fun aabo engine ti o dara julọ
Awọn beliti atẹgun ti a ṣe deedee: apẹrẹ fun àìyẹsẹ ẹdọfu ati o gbooro sii iṣẹ aye
Awọn paadi idaduro ti o wuwo: ti a ṣe agbekalẹ pẹlu awọn ohun elo sooro fun agbara idaduro igbẹkẹle
Awọn fifa omi ti nṣàn giga: atunse fun dédé coolant san kọja engine awọn iyara
Awọn ohun elo atunṣe ẹrọ pipe: okeerẹ tosaaju ti edidi, gaskets, ati yiya awọn ẹya ara fun ni kikun engine atunse
Awọn paati chassis: igbekale ati awọn ẹya idadoro ti a ṣe apẹrẹ si awọn pato ile-iṣẹ
A ṣe itẹwọgba awọn rira osunwon ati pese awọn iṣẹ ikojọpọ apopọ-apopọ to rọ lati ṣe iranlọwọ fun awọn alabaṣiṣẹpọ agbaye lati dinku awọn idiyele gbigbe ati mu iṣakoso akojo oja ṣiṣẹ.
Awọn Itọsọna Itọju Engine
Itọju to dara jẹ ipilẹ ti gigun gigun engine ati ṣiṣe idana. A ṣe iṣeduro awọn adaṣe ọjọgbọn wọnyi:
Rirọpo àlẹmọ deede.Idana, afẹfẹ, ati awọn asẹ epo yẹ ki o rọpo ni ibamu si iwe afọwọkọ iṣẹ lati ṣe idiwọ awọn contaminants lati ba awọn oju ẹrọ inu inu jẹ.
Itutu eto monitoring.Nigbagbogbo ṣayẹwo fifa omi ati imooru fun awọn n jo tabi awọn idena lati yago fun igbona, eyiti o jẹ idi akọkọ ti jigun ori engine.
Ijerisi ẹdọfu igbanu.Ṣayẹwo awọn beliti ẹdọfu fun awọn dojuijako tabi glazing; igbanu ti o ni ẹdọfu daradara ni idaniloju oluyipada ati afẹfẹ itutu agbaiye ṣiṣẹ ni ṣiṣe tente oke.
Lubrication didara isakoso.Lo epo ẹrọ giga-giga nikan ati awọn ipele atẹle nigbagbogbo lati rii daju pe gbogbo Awọn ẹya ẹrọ gbigbe wa ni lubricated daradara labẹ awọn ipo fifuye giga.
Awọn aami aiṣan ti o wọpọ
|
Eto
|
Awọn aami aiṣan ti o wọpọ
|
| Enjini Eto |
Pipadanu agbara, ibẹrẹ lile, agbara epo ti o pọ ju, awọn itujade eefin giga, igbona pupọ, ariwo dani |
| Eto gbigbe |
Ariwo aiṣedeede, ifaramọ jia ti o nira, yiyọ kuro laifọwọyi, jijo epo, ikuna iyipada ibiti |
| ẹnjini Eto |
Ariwo nṣiṣẹ, fifa idari, gbigbọn ọkọ, ariwo axle ẹhin |
| Brake Eto |
Bireki fa, biriki gbigbọn, bireki iyẹwu air jijo, ṣẹ egungun |
| Itanna Eto |
Ikuna ina, awọn aṣiṣe sensọ, sisan batiri, ikuna module iṣakoso |
| Cab Eto |
Iwọle omi, lilẹ ti ko dara, ikuna silinda tẹ, ikuna titiipa ilẹkun |
| Aftertreatment Eto |
Kirisita urea, aropin iyipo, ikuna sensọ NOx, idinamọ DPF |
Bii o ṣe le yan Awọn apakan ọkọ ayọkẹlẹ Ọtun
Jẹrisi nọmba apakan.
Nọmba apakan jẹ ipilẹ deede julọ fun ibaramu. Nigbagbogbo jẹrisi nọmba apakan OEM ṣaaju ki o to paṣẹ.
Pese VIN (nọmba ẹnjini).
VIN ngbanilaaye ibeere pipe ti awọn nọmba awọn ẹya atilẹba nipasẹ eto OEM EPC.
Jẹrisi ọkọ awoṣe ati iṣeto ni.
Ṣafikun ami iyasọtọ, jara awoṣe, awoṣe engine, awoṣe gbigbe, ati awoṣe axle.
Ṣe iyatọ laarin otitọ ati awọn ẹya iyasọtọ.
Awọn ẹya lati oriṣiriṣi awọn burandi ati awọn ikanni yatọ ni didara. Yan ipele didara ti o yẹ ti o da lori oju iṣẹlẹ ohun elo.
Bii o ṣe le baamu Awọn apakan ọkọ ayọkẹlẹ ni iyara
1. Nipasẹ awọn ẹya ẹrọ itanna OEM EPC katalogi, tẹ VIN tabi alaye awoṣe ọkọ
2. Nipasẹ awọn iru ẹrọ ibeere awọn ẹya ẹni-kẹta, tẹ VIN wọle fun igbapada
3. Pese aworan orukọ ọkọ tabi fọto apakan atijọ si olupese fun ibaramu afọwọṣe
Rirọpo awọn aaye arin fun ikoledanu Parts
|
Ẹka apakan
|
Rirọpo Aarin
|
| Ajọ (epo, epo, afẹfẹ) |
Tẹle iṣeto itọju olupese (ni deede 10,000-30,000 km) |
| Awọn paadi idaduro / bata |
Ṣayẹwo gbogbo 80,000-120,000 km; ropo da lori yiya majemu |
| Awọn igbanu (ẹnjini, AC) |
Ṣayẹwo gbogbo 60,000-100,000 km |
| Awọn omi (epo ẹrọ, epo gbigbe, epo axle) |
Tẹle iṣeto afọwọṣe itọju |
| Wọ awọn ẹya (awọn disiki idimu, awọn paadi biriki, awọn taya) |
Ropo da lori gangan yiya majemu |
Awọn anfani Ile-iṣẹ
Ọdun mẹdogun ti oye ile-iṣẹ.Oye jinlẹ wa ti awọn ọja Shacman ati Sinotruk gba wa laaye lati pese awọn ẹya deede ti o baamu ati atilẹyin imọ-ẹrọ ọjọgbọn fun awọn alabara agbaye.
Ifowoleri osunwon taara.Ṣiṣẹ bi olutaja pataki kan pẹlu idojukọ lori iṣowo iwọn-giga, a yọkuro awọn agbedemeji ti ko wulo lati pese awọn idiyele ile-iṣẹ ifigagbaga taara si awọn alabaṣiṣẹpọ.
Agbaye okeere iriri.Skyond n ṣetọju nẹtiwọọki eekaderi ti ogbo ti n sin awọn ọja bọtini ni Afirika ati Guusu ila oorun Asia, ni idaniloju ailewu ati ifijiṣẹ akoko ti awọn aṣẹ olopobobo nipasẹ ikojọpọ eiyan amoye.
Iṣakoso didara to muna.Gbogbo paati ni idanwo lile nipasẹ awọn onimọ-ẹrọ agba wa lati rii daju ibamu pẹlu ailewu kariaye ati awọn ipilẹ iṣẹ ṣaaju ki o to kuro ni ile-iṣẹ naa.
Awọn ibeere Nigbagbogbo
Q1: Bawo ni MO ṣe rii Awọn apakan Ikoledanu ti o tọ fun ọkọ mi?
Pese VIN (nọmba chassis), awoṣe ọkọ, ati iru gbigbe. Ẹgbẹ imọ-ẹrọ wa le kọja-itọkasi lodi si awọn pato OEM lati jẹrisi awọn ẹya ti o pe.
Q2: Kini iyatọ laarin OEM ati Awọn ẹya Ikoledanu lẹhin ọja?
Awọn ẹya OEM ti ṣelọpọ si awọn pato ẹrọ atilẹba. Awọn ẹya lẹhin ọja le yatọ ni didara. Skyond pese awọn ẹya ti a ṣelọpọ si awọn pato OEM, ni idaniloju ibamu taara.
Q3: Kini akoko ifijiṣẹ aṣoju fun awọn ibere olopobobo?
Awọn aṣẹ ti a fọwọsi ni igbagbogbo gbe laarin awọn ọjọ 6-7. Fun awọn ibere olopobobo, a funni ni ikojọpọ apopọ-epo to rọ lati mu awọn idiyele gbigbe pọ si.
Q4: Igba melo ni o yẹ ki a rọpo awọn asẹ?
Tẹle iṣeto iṣeduro iṣeduro ti olupese. Ni deede, epo, epo, ati awọn asẹ afẹfẹ ni a rọpo ni gbogbo 10,000 si 30,000 kilomita da lori awọn ipo iṣẹ.
Q5: Ṣe o funni ni apoti aṣa fun awọn ibere osunwon?
Bẹẹni. A pese awọn iṣẹ iṣakojọpọ aṣa fun awọn ibere olopobobo. Awọn iwọn to kere julọ lo.
