Inu Skyond dun lati Pese Ikoledanu Didara Didara Ṣe ni Ilu China

Skyond lati Ilu China n pese awọn ẹya ẹru ẹru ẹru pẹlu ọdun 15 ti iriri ti n ṣiṣẹ lẹhin ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo ati eka osunwon. Awọn laini ọja wa mojuto pẹlu awọn eto ẹrọ, awọn paati gbigbe, awọn ọna braking, atiẹnjini Awọn ẹya ara. Laarin portfolio awọn ọna ṣiṣe yiyi, gbigbe n ṣiṣẹ bi paati ipilẹ kọjaApoti jia, axles, enjini, ati kẹkẹ hobu. A tun pese awọn ẹya amọja gẹgẹbi awọn bearings titẹ idari ati Awọn ẹya ikoledanu Awọn ẹya Roller Bearing, lẹgbẹẹ Turbocharger ati awọn paati Gearbox ti o pari ẹbọ wiwakọ wakọ wa. Awọn ọja ti wa ni okeere agbaye si Afirika, Russia, Guusu ila oorun Asia, Central Asia, ati ni ikọja.

Gbigbe Ikoledanu jẹ paati ipilẹ mojuto ni gbogbo apejọ iyipo ti ọkọ nla Sinotruk kan. Didara rẹ taara pinnu ṣiṣe gbigbe agbara, didan iṣẹ, ati igbesi aye iṣẹ. Ti n gbe ọkọ nla Skyond ti ṣelọpọ lati irin chrome mimọ-giga ati awọn alloys ti a fikun, pẹlu awọn ilana itọju ooru to ti ni ilọsiwaju ti o rii daju pe iduroṣinṣin igbekalẹ ni awọn iyara iyipo giga ati awọn iwọn otutu. A ṣe agbejade gbigbe kọọkan ni awọn idanileko lilọ ni pipe pẹlu awọn laini apejọ adaṣe, ati pe gbogbo ẹyọkan ṣe ayẹwo didara 100% ṣaaju gbigbe. Boya fun awọn ibudo kẹkẹ, awọn gbigbe, tabi awọn ọna ṣiṣe awakọ, Skyond's Bearing n pese igbẹkẹle ti awọn iṣẹ ọkọ oju-omi kekere ti o wuwo nilo.

Ohun ti o jẹ ikoledanu ti nso?

Gbigbe Ikoledanu jẹ paati ẹrọ ti o ṣe irọrun yiyi dan laarin awọn ẹya gbigbe lakoko atilẹyin awọn ẹru iṣẹ ṣiṣe ti o wuwo. Nipa idinku ikọlu laarin ọpa yiyi ati ile iduro, o ṣe idaniloju pe ẹrọ ọkọ, gbigbe, awọn kẹkẹ, ati awọn ọna idari ṣiṣẹ pẹlu ṣiṣe to pọ julọ. Awọn Bearings ti o ga julọ jẹ ipilẹ ti igbẹkẹle ọkọ, ti o ni ipa taara aje idana, aabo opopona, ati awọn aarin itọju.

Awọn anfani Ọja

1. Giga-Purity Chrome Irin

Skyond Truck Bearing ti wa ni ti ṣelọpọ lati GCr15 ga-erogba chromium ti nso irin, ni ilọsiwaju nipasẹ igbale degassing lati yọ ti kii-metall inclusions, significantly imudarasi rirẹ agbara ati ki o koju subsurface wo inu labẹ eru eru.

2. Itọju Ooru konge

Nipasẹ iṣakoso quenching ati tempering, ti nso awọn aseyori o tayọ yiya resistance lori dada nigba ti mojuto da duro toughness lati fa mọnamọna èyà. Awọn gradients lile ti wa ni iṣapeye fun paapaa wọ.

3. Meji Anti-Ibajẹ Idaabobo

Dada ti nso gba itanna eletiriki mejeeji ati itọju galvanizing, iyọrisi iyọda sokiri iyọ ju awọn wakati 480 lọ. Ni awọn agbegbe ibajẹ gẹgẹbi awọn agbegbe eti okun, awọn aaye iwakusa, tabi awọn agbegbe nibiti a ti lo awọn iyọ de-icing opopona, awọn bearings Skyond ṣetọju ipo wọn ati koju ikuna kutukutu ti o ṣẹlẹ nipasẹ ipata ati ipata. 

Ohun elo ati awọn ipo fifi sori ẹrọ

Skyond's Truck Bearing laini ti wa ni apẹrẹ pataki fun awọn oko nla ti o wuwo, pẹlu idojukọ lori awọn ibeere imọ-ẹrọ lile ti Sinotruk HOWO ati awọn ọkọ oju-omi kekere Shacman. Awọn biari ti fi sori ẹrọ ni awọn ipo pataki wọnyi kọja ọkọ:

Orisi ti ikoledanu Biarin A Ipese

Skyond n pese ọpọlọpọ awọn oriṣiriṣi awọn iru gbigbe lati bo gbogbo awọn ohun elo yiyi lori awọn oko nla ti o wuwo:

Awọn iwe-ẹri

Skyond's Truck Bearing jẹ iṣelọpọ ni ibamu pẹlu didara agbaye ati awọn iṣedede ailewu. Ile-iṣẹ wa mu ISO 9001: 2015 ati awọn iwe-ẹri IATF 16949, ni idaniloju pe gbogbo ipasẹ pade awọn ibeere agbara lile ti awọn oniṣẹ ọkọ oju-omi titobi agbaye.

ISO 9001: 2015 Iṣakoso Didara.Gbogbo iṣelọpọ wa ati ṣiṣan iṣẹ ayewo didara jẹ ifọwọsi, ni idaniloju igbẹkẹle deede kọja gbogbo ipele.

IATF 16949 Automotive Standards.Awọn iṣedede didara ile-iṣẹ adaṣe kariaye ti o ga julọ lo si awọn ilana iṣelọpọ wa, pẹlu awọn bearings.

GB/T 276 Standard Ibamu.GCr15 irin ti n gbe ni ibamu pẹlu boṣewa orilẹ-ede fun irin ti o ni erogba chromium giga, ni idaniloju didara ohun elo ati iṣẹ ṣiṣe.

100% ayewo.Gbogbo gbigbe ni ijẹrisi onisẹpo, ayewo ipari dada, ati idanwo ariwo ṣaaju iṣakojọpọ. Awọn bearings nikan ti o kọja gbogbo awọn idanwo ni a firanṣẹ.

 Didara ìdánilójú

Skyond Truck Bearing ti wa ni iṣelọpọ si awọn iṣedede ohun elo atilẹba, lilo GCr15 irin ti n gbe irin ti a ṣe nipasẹ gbigbe igbale, ni ibamu pẹlu awọn ibeere GB/T 276, jiṣẹ agbara rirẹ giga ati resistance resistance. Nipasẹ iṣakoso quenching ati tempering, dada líle ati mojuto toughness se aseyori ti aipe iwontunwonsi fun eru-fifuye ikolu awọn ohun elo. Ilẹ naa n gba itanna eletiriki pẹlu itọju galvanizing, iyọrisi iyọda sokiri iyọ ti o kọja awọn wakati 480 fun iṣẹ ṣiṣe igbẹkẹle ni awọn agbegbe eti okun ati awọn agbegbe nibiti a ti lo awọn iyọ de-icing opopona. Ti a ṣe iwọn fun iṣiṣẹ lilọsiwaju lati -40 ° C si + 120 ° C, ti o ti ṣaju pẹlu ọra-lithium ti o ni iwọn otutu ti o ga fun lubrication to dara lati fifi sori ẹrọ. Awọn ohun elo iṣelọpọ wa jẹ ISO 9001: 2015 ati IATF 16949 ti ni ifọwọsi, ati pe gbogbo ohun ti o ni ijẹri ni ijẹrisi iwọn-ara, ayewo ipari dada, ati idanwo ariwo ṣaaju gbigbe awọn ẹka nikan ti o kọja gbogbo awọn sọwedowo ni a firanṣẹ.

Kini Ṣeto Awọn Biari Skyond Yatọ?

1. Ọpọlọpọ awọn olupese n ta awọn bearings labẹ nọmba apakan Sinotruk kanna ṣugbọn pẹlu oriṣiriṣi awọn onigi irin, itọju ooru ti o yatọ, ati iṣakoso didara didara. Iye owo le jẹ kekere, ṣugbọn gbigbe ko ṣiṣe. Skyond ṣe iṣelọpọ si ohun elo OEM ati awọn pato ilana, kii ṣe si aaye idiyele kan.

2. Ti o ni ibamu pẹlu awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan pato ati ohun elo nilo imọ ti awọn idiyele fifuye, imukuro inu, ati awọn ifarada ibamu. Ẹgbẹ imọ-ẹrọ wa mu eyi fun ọ. Pese awoṣe ọkọ rẹ tabi nọmba apakan atilẹba, ati pe a jẹrisi ibaamu ti o pe ṣaaju ki o to paṣẹ.

3. A ṣe iṣura awọn bearings ti awọn ọkọ oju-omi kekere ati awọn ile itaja atunṣe nilo julọ. Nigbati o ba paṣẹ, a firanṣẹ lati inu akojo oja ti o wa, kii ṣe lati iṣeto iṣelọpọ kan. Awọn aṣẹ ti a fọwọsi fi ile-itaja wa silẹ laarin awọn ọjọ 6-7.

4. Awọn edidi, O-oruka, ati awọn eso titiipa tun wọ jade. A pese ipese kikun. Ibere ​​kan, gbigbe kan, aaye olubasọrọ kan pẹlu ko si orisun orisun lọtọ ti o nilo.

5. Atilẹyin osu 12 lori awọn abawọn iṣelọpọ. Tunṣe, rọpo, tabi agbapada a yanju awọn ẹtọ ni kiakia, kii ṣe lẹhin awọn ọsẹ ti ijiroro. 

FAQ

Q1: Bawo ni MO ṣe rii daju pe gbigbe ni ibamu si Sinotruk pato mi tabi awoṣe Shacman?

Ẹgbẹ imọ-ẹrọ wa le ni ibamu deede bi o ba pese nọmba apakan OEM tabi awọn iwọn pato. A ṣetọju ibi ipamọ data ti awọn atunto boṣewa fun gbogbo jara ẹru nla nla lati ṣe idiwọ awọn aṣiṣe pipaṣẹ.

Q2: Kini igbesi aye iṣẹ aṣoju ti Skyond's tapered roller bearings?

Nigbati o ba ni lubricated daradara, awọn beari pipe-giga wa jẹ apẹrẹ fun igbesi aye ti o kọja awọn kilomita 200,000 labẹ awọn ipo fifuye iwuwo boṣewa, o ṣeun si iṣelọpọ irin-mimọ giga-giga wa GCr15 chrome.

Q3: Ṣe o funni ni awọn solusan gbigbe aṣa fun awọn ohun elo amọja?

Bẹẹni. Nitoripe a ṣiṣẹ ile-iṣẹ ti ara wa pẹlu lilọ konge ati awọn laini itọju ooru, a le mu awọn aṣẹ aṣa fun awọn iwọn kan pato tabi awọn idiyele fifuye ti o nilo fun ẹrọ ikole alailẹgbẹ tabi awọn ohun elo ile-iṣẹ.

Q4: Kini o fa ikuna gbigbe ti tọjọ?

Awọn okunfa ti o wọpọ pẹlu: aipe tabi ti doti lubrication, fifi sori aibojumu (iṣaaju iṣaju ti ko tọ tabi titete), ikuna edidi ngbanilaaye ikọlu ikọlu, ati ikojọpọ ju agbara apẹrẹ ti nso.

Q5: Ṣe Skyond nfunni ni apoti aṣa tabi iyasọtọ?

Bẹẹni. A pese awọn iṣẹ isọdi OEM pẹlu iṣakojọpọ aṣa ati ami iyasọtọ. Awọn iwọn to kere julọ lo fun awọn ibere ti a ṣe adani.