Skyond ni a China olupese ti
Enjini okosolusan fun eru-ojuse ikoledanu awọn ọkọ ti. Laini Ọja Ẹrọ Ikoledanu wa ni wiwa nipo pupọ ati awọn idiyele agbara ẹṣin, pẹlu mejeeji tuntun ati awọn iwọn lilo ti a fọwọsi. A tun pese iranlowo
Engine Awọn ẹya ara ati
Apoti jiairinšelati ṣe atilẹyin itọju pipe agbara agbara ati awọn ibeere atunṣe. Awọn ọja okeere ni agbaye si Russia, Afirika, Guusu ila oorun Asia, Central Asia, ati awọn agbegbe agbaye miiran. Gbogbo awọn enjini ti wa ni apejọ, idanwo, ati rii daju ni ile-iṣẹ tiwa labẹ IATF 16949 iṣakoso didara ti a fọwọsi, pẹlu awọn laini machining deede, awọn idanileko apejọ ẹrọ, ati awọn idanileko idanwo iyasọtọ ti n ṣe idaniloju didara ati iṣẹ ṣiṣe deede.
A imukuro intermediary markups nipasẹ factory-taara ipese. Gbogbo Ẹrọ Ikoledanu ti a pese ni idanwo fun funmorawon, titẹ epo, ati iṣẹ ṣiṣe gbogbogbo ṣaaju gbigbe. Awọn eto didara wa ni ifọwọsi labẹ ISO 9001: 2000 ati IATF 16949, ni idaniloju pe gbogbo ẹyọkan pade aabo ati awọn iṣedede agbara agbaye. A tun pese awọn ohun elo ibaramu gẹgẹbi awọn apejọ Pipe Ipilẹ Ikoledanu ati awọn ohun elo gasiketi pipe fun iṣọpọ eto ni kikun.
Awọn alaye ọja
1. Superior Power ati Reliability.
Awọn ẹya ẹrọ Skyond Truck Engine jẹ iṣẹ-ṣiṣe lati fi iyipo giga han ni awọn RPM kekere, pese agbara fifa ti o nilo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ti o wuwo. Ẹka kọọkan jẹ iwọn lati rii daju iṣẹ iduroṣinṣin labẹ awọn ipo fifuye giga ati awọn iwọn otutu ayika to gaju.
2. Iṣapeye idana Aje.
Imọ-ẹrọ abẹrẹ epo to ti ni ilọsiwaju ati awọn apẹrẹ iyẹwu ijona daradara ṣe iranlọwọ fun awọn oniṣẹ ikoledanu dinku awọn idiyele iṣẹ. Iṣapeye afẹfẹ-si-epo ipin ṣe idaniloju iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ lakoko mimu awọn isiro ṣiṣe idana ifigagbaga.
3. Long Service Life.
Awọn bulọọki silinda ti a fi agbara mu, awọn ohun elo inu ti o ga julọ, ati awọn ẹya itọju ooru jẹ apẹrẹ fun igbesi aye gigun. Ikole ti o lagbara dinku igbohunsafẹfẹ itọju ati idilọwọ ikuna ti tọjọ lakoko ikole aladanla tabi awọn iṣẹ gbigbe.
4. Awọn ohun elo imudara.
Awọn ohun elo ti o ni agbara ti o ga julọ ati awọn ohun elo ti a ṣe itọju ooru ṣe idaniloju agbara labẹ aapọn ẹrọ ti o pọju, ṣiṣe awọn ẹrọ-ẹrọ wa ti o dara fun awọn eekaderi gigun, iwakusa, ati awọn ohun elo ikole.
Titun & Ipese Enjini Lo
Brand New ikoledanu enjini.A pese awọn apejọ ẹrọ tuntun ti ile-iṣẹ ti n funni ni imọ-ẹrọ tuntun ni iṣakoso itujade ati iṣelọpọ agbara. Awọn ẹya wọnyi wa pẹlu awọn atilẹyin ọja ile-iṣẹ ni kikun ati pe o jẹ yiyan ti o dara julọ fun awọn ikole ọkọ ayọkẹlẹ titun tabi awọn iṣagbega ọkọ oju-omi titobi lapapọ.
Ifọwọsi keji-ọwọ Engines.Fun awọn iṣẹ ṣiṣe mimọ iye owo, a pese awọn ẹrọ ti a lo didara giga ti o ti ṣe awọn ayewo inu inu ati idanwo ibujoko. Ẹka ọwọ keji kọọkan jẹ iṣeduro fun funmorawon ati titẹ epo lati rii daju pe o pade awọn iṣedede iṣẹ ti o gbẹkẹle ṣaaju okeere.
Kini Enjini oko nla?
Enjini ikoledanu jẹ orisun agbara akọkọ ti ọkọ oju-omi iwuwo, iyipada epo sinu agbara ẹrọ lati wakọ awọn kẹkẹ ati awọn eto iranlọwọ agbara gẹgẹbi alternator, compressor air, ati fifa fifa agbara. Awọn ẹya ẹrọ ikoledanu ode oni jẹ awọn ẹrọ diesel turbocharged ti a ṣe apẹrẹ fun iṣẹ ṣiṣe fifuye giga duro lori awọn ijinna pipẹ ati ni awọn agbegbe eka.
Ohun elo
Ẹya Ẹrọ Ikoledanu wa ni akọkọ ti a lo ni Sinotruk HOWO ati awọn oko nla ẹru Shacman, n pese ọkan fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ninu iwakusa, awọn iṣẹ amayederun, ati ẹru ilu okeere.
Awọn aaye Itọju Engine
Awọn aaye arin itọju yatọ nipasẹ ami iyasọtọ engine, awoṣe, ati awọn ipo iṣẹ. Ni isalẹ wa awọn itọnisọna itọkasi gbogbogbo:
Epo ẹrọ.Standard Ajọ niyanju rirọpo gbogbo 15,000 km; awọn asẹ igbesi aye gigun ni gbogbo 30,000-60,000 km.
Ajọ epo.Rọpo paapọ pẹlu epo engine ni aarin kanna.
Idana àlẹmọ.Rọpo ni ibamu si iṣeto olupese tabi gbogbo 20,000-30,000 km.
Afẹfẹ àlẹmọ.Ṣayẹwo tabi nu gbogbo 10,000 km; ropo gbogbo 30,000-40,000 km tabi nigbati resistance koja sipesifikesonu.
Itura.Ni deede rọpo ni gbogbo ọdun 2-3 tabi 40,000-60,000 km.
Àtọwọdá kiliaransi tolesese.Ṣayẹwo ati ṣatunṣe ni ibamu si iṣeto olupese - yatọ nipasẹ awoṣe ẹrọ.
Awọn Itọsọna Rirọpo Eroja Engine
Awọn edidi ti o gbọdọ wa ni rọpo nigba overhaul.Silinda ori gaskets, iwaju ati ki o ru crankshaft epo edidi, epo pan gaskets, àtọwọdá ideri gaskets, ati gbogbo Eyin-oruka. Awọn paati lilẹ wọnyi dinku lori akoko ati pe ko yẹ ki o tun lo.
Ibamu injector nilo lẹhin rirọpo.Fun awọn ọna iṣinipopada ti o wọpọ, koodu QR injector tuntun gbọdọ jẹ kikọ si ECU nipa lilo ohun elo iwadii. Ikuna lati ṣe bẹ ja si ni inira laišišẹ ati alekun epo agbara.
Ṣayẹwo ifasilẹ àtọwọdá lẹhin atunṣe pataki.Gbigbọn ẹrọ ati ipadanu agbara nigbagbogbo nfa nipasẹ imukuro àtọwọdá ti ko tọ. Ṣatunṣe ni ibamu si awọn iṣedede awoṣe-kan pato ẹrọ.
Rọpo awọn paati ti o somọ ni nigbakannaa.Nigbati o ba rọpo fifa omi, ṣayẹwo thermostat ni akoko kanna. Nigbati o ba rọpo awọn edidi epo, ṣayẹwo oju flange crankshaft fun yiya.
Lo OEM-niyanju fifa ati awọn asẹ.Awọn asẹ ti kii ṣe otitọ le ja si ikuna eto lubrication ati yiya engine ti tọjọ.
Dara iyipo ọkọọkan ati iye.Awọn boluti ti o ṣe pataki - awọn boluti ori silinda, awọn bolts ọpá asopọ, ati awọn boluti gbigbe akọkọ - gbọdọ wa ni yiyi pẹlu wrench calibrated ati ki o mu ni ọna ti o pe, ni awọn igbesẹ, si awọn iye iyipo ti a ti sọtọ.
Ijẹrisi
Lati rii daju ibamu ati ailewu agbaye, awọn ọja ati awọn ohun elo wa ṣetọju awọn iwe-ẹri wọnyi:
ISO 9001: 2000 Eto Isakoso Didara.Gbogbo apejọ ẹrọ wa ati ṣiṣan iṣẹ idanwo jẹ ifọwọsi labẹ awọn iṣedede ISO kariaye, ni idaniloju didara deede ati atilẹyin imọ-ẹrọ ọjọgbọn.
IATF 16949 Automotive Standards.Gbogbo ẹrọ ti a pese, boya titun tabi ti a lo, jẹ iṣeduro lodi si awọn ami aṣepari agbara lile, ni idaniloju pe o pade aabo ati awọn ibeere iṣẹ ti awọn ọja irinna agbaye.
Kini idi ti Orisun lati Skyond?
Ifowoleri taara ile-iṣẹ laisi awọn agbedemeji.
A imukuro middleman markups, laimu ifigagbaga owo taara si osunwon awọn alabašepọ.
Mejeeji titun ati ifọwọsi lo enjini wa.
A pese awọn ẹya ile-iṣẹ mejeeji-titun ati awọn ẹrọ afọwọṣe keji ti ṣayẹwo daradara, fun ọ ni irọrun lati yan da lori isuna rẹ ati awọn ibeere ohun elo.
Idanwo ni kikun ṣaaju gbigbe.
Gbogbo Ẹrọ Ikoledanu n gba funmorawon ati idanwo titẹ epo ṣaaju okeere, ti a rii daju nipasẹ ẹgbẹ imọ-ẹrọ giga wa lati rii daju igbẹkẹle.
Pari support powertrain.
Ni ikọja awọn ẹrọ ti o pe, a pese Awọn ẹya Engine, awọn paati Gearbox, ati awọn eto ibaramu fun agbegbe ọkọ ayọkẹlẹ ni kikun.
Atilẹyin imọ-ẹrọ fun ibaamu awọn ẹya.
Ẹgbẹ wa n pese itọnisọna alamọdaju lati rii daju yiyan engine deede fun iṣeto ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
FAQ
Q1: Kini iyato laarin titun ati ifọwọsi lo enjini?
Awọn enjini titun jẹ titun ile-iṣẹ pẹlu awọn atilẹyin ọja ni kikun ati imọ-ẹrọ itujade tuntun. Awọn enjini ti a ti ni ifọwọsi ti ṣe ayẹwo, idanwo ibujoko, ati rii daju fun funmorawon ati titẹ epo - wọn jẹ yiyan ti o munadoko fun awọn iṣẹ ṣiṣe mimọ-isuna.
Q2: Ṣe Mo le fi ẹrọ awoṣe ẹrọ miiran sori ọkọ ayọkẹlẹ mi?
Awọn swaps engine nilo awọn agbeko ti o baamu, awọn ilana ile gogo, ibaramu ECM, ati agbara eto itutu agbaiye. Kan si ẹgbẹ imọ-ẹrọ wa fun igbelewọn ibamu ṣaaju ki o to paṣẹ.
Q3: Itọju wo ni o nilo fun Ẹrọ Ikoledanu kan?
Epo deede ati awọn ayipada àlẹmọ, rirọpo àlẹmọ idana, mimọ / rirọpo àlẹmọ afẹfẹ, awọn sọwedowo tutu, ati awọn atunṣe imukuro igbakọọkan. Tọkasi itọnisọna iṣẹ ti olupese ẹrọ engine fun awọn aaye arin kan pato.
Q4: Ṣe o pese gasiketi pipe ati awọn ohun elo edidi?
Bẹẹni. A pese awọn ohun elo gasiki atunṣe pipe pẹlu awọn gasiki ori silinda, awọn edidi epo, Awọn oruka-o, ati gbogbo awọn ohun elo ifasilẹ pataki fun awọn atunṣe ẹrọ.
