Gẹgẹbi olupilẹṣẹ ati olupese lati Ilu China, Skyond n pese awọn ẹya ẹru ẹru pẹlu iriri ti o fẹrẹẹ to ọdun mẹwa ti n ṣiṣẹ lẹhin ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo ati eka osunwon. Laarin portfolio eto enjini wa, o ṣe ipa to ṣe pataki ninu eto awakọ ẹya ẹrọ iwaju-ipari, gbigbe agbara crankshaft lọ si oluyipada, fifa omi, konpireso air conditioning, ati fan. A tun peseGearbakọ màlúù awọn apejọ atiTurbocharger awọn ọna ṣiṣe ti o gbẹkẹle amuṣiṣẹpọ igbanu deede fun iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ. Awọn ọja ti wa ni okeere agbaye si Afirika, Russia, Guusu ila oorun Asia, Central Asia, ati ni ikọja. Ni ikọja awọn beliti, ibiti ọja wa tun pẹlu Wheel Lug Nuts ati Wheel Spacers, pese agbegbe okeerẹ fun kẹkẹ ati awọn iwulo itọju chassis.
Igbanu Ikoledanu jẹ paati gbigbe agbara mojuto ninu ẹrọ wiwakọ iwaju-ipari ẹrọ Sinotruk. Ti a fiwera si awọn beliti V-ibilẹ, awọn beliti-ọpọlọpọ wa ti n pese agbara gbigbe agbara ti o ga julọ, igbesi aye iṣẹ to gun, ati idinku gbigbọn. Ti a ṣe lati EPDM ti o ni agbara-giga ati awọn agbo-ara rọba sintetiki, ọja Skyond koju ijakadi, idoti epo, ati awọn iyipada iwọn otutu to gaju. Gbogbo igbanu ni a ṣe ni ibamu pẹlu ISO/TS 16949 ati awọn iṣedede didara GB/T, pẹlu 100% ẹdọfu ati idanwo resistance-ooru ṣaaju gbigbe. Boya fun Sinotruk HOWO tabi Shacman X3000 jara, Skyond's Truck Belt n pese igbẹkẹle ti awọn iṣẹ ọkọ oju-omi kekere ti o wuwo beere.
Kini iṣẹ-iṣẹ Belt Truck?
Ninu ẹrọ Diesel ti o wuwo, Igbanu Ikoledanu n ṣiṣẹ bi ọna asopọ pataki ti o muṣiṣẹpọ ati agbara awọn ẹya ẹrọ ita ẹrọ naa. O jẹ iduro fun wiwakọ alternator lati jẹ ki batiri naa gba agbara, ṣiṣiṣẹ fifa omi lati ṣe idiwọ igbona engine, ati ṣiṣe compressor AC fun itunu agọ. Igbanu Ikoledanu ti o ni agbara ti o ni idaniloju pe awọn ọna ṣiṣe wọnyi n ṣiṣẹ ni ibamu pipe, idilọwọ ikuna engine ajalu ti o le waye ti igbanu kan ba ya tabi yo lakoko iṣẹ iyara to gaju tabi gbigbe gbigbe eru.
Multi-Rib igbanu Anfani
Skyond's Truck Belt gba apẹrẹ ọpọ-rib (serpentine), eyiti o funni ni awọn anfani pupọ lori awọn igbanu V-ibile.
Ti o ga agbara gbigbe ṣiṣe.
Apẹrẹ ọpọ-rib n pese aaye olubasọrọ ti o tobi ju pẹlu awọn pulleys, muu gbigbe agbara daradara siwaju sii. Eyi tumọ si iṣelọpọ alternator to dara julọ, ṣiṣan fifa omi ti o ni ibamu, ati iṣẹ compressor AC igbẹkẹle.
Long iṣẹ aye.
Ẹya iha olona n pin fifuye diẹ sii ni boṣeyẹ kọja dada igbanu, idinku yiya agbegbe. Ni idapọ pẹlu awọn ohun elo EPDM Ere, eyi ni pataki fa aarin akoko rirọpo ni akawe si awọn beliti aṣa.
Idinku gbigbọn ati ariwo.
Awọn eegun pupọ n ṣe awọn fa fifalẹ diẹ sii laisiyonu, idinku igbanu flutter ati ariwo ti o tẹle. Eyi ṣe alabapin si agbegbe agọ ti o dakẹ ati idinku wahala lori awọn bearings ẹya ẹrọ.
Nikan-igbanu eto ayedero.
Ọ̀pọ̀ ẹyọ ọ̀rọ̀ ọ̀kan n ṣe àkópọ̀ àwọn ohun èlò lọ́pọ̀ ìgbà, ní mímú kí ìtòlẹ́sẹẹsẹ ẹ̀rọ ẹ̀rọ àfikún iwájú-opin rọrùn àti dídín iye àwọn èròjà tó nílò ìtọ́jú kù.
EPDM Superiority bi Ohun elo
Skyond's Truck Belt jẹ iṣelọpọ lati EPDM Ere (ethylene propylene diene monomer) roba, ohun elo ti a yan ni pataki fun iṣẹ rẹ ni awọn agbegbe ẹrọ oriṣiriṣi.
1. Atako igbona.EPDM n ṣetọju awọn ohun-ini ẹrọ ni awọn iwọn otutu ti n ṣiṣẹ ga. Eyi ṣe idilọwọ igbanu lati rirọ, nina, tabi ibajẹ labẹ awọn iwọn otutu ti o ga labẹ hood ti o wọpọ ni awọn ẹrọ diesel ti o wuwo.
2. Epo ati abosi kẹmika.EPDM koju wiwu ati ibajẹ lati epo, itutu, ati awọn fifa ẹrọ miiran. Eyi ṣe pataki ni awọn ohun elo ti o wuwo nibiti awọn n jo omi jẹ wọpọ ju ninu awọn ọkọ irin ajo lọ.
3. Atako oju ojo.EPDM jẹ inherently sooro si osonu, UV Ìtọjú, ati ọrinrin. Eyi ṣe idaniloju pe o ṣe ni igbẹkẹle ni awọn ipo oju-ọjọ oniruuru - lati oorun gbigbona ti Afirika ati Aarin Ila-oorun si tutu, awọn agbegbe tutu ti Russia ati Central Asia.
4. Awọn abuda wiwọ kekere.Ilana ohun elo naa pẹlu awọn afikun sooro-aṣọ ti o dinku ija ati abrasion, ti o fa igbesi aye iṣẹ ti igbanu mejeeji ati awọn pulley ti o kan si.
Fifi sori ẹrọ ati Itọju
Ayewo iṣaaju-isẹ ojoojumọ.
Ṣaaju irin-ajo kọọkan, ṣayẹwo Igbanu Ikoledanu fun awọn ami ti aidọgba, fifọ, peeling, tabi fraying. Ṣiṣawari ni kutukutu ti ibajẹ igbanu ṣe idilọwọ awọn fifọ ni ọna opopona ati ibajẹ ẹrọ ti o niyelori.
Ẹdọfu ti wa ni itọju laifọwọyi.
O jẹ aifokanbale nipasẹ alaapọn aladaaṣe (wo laini ọja Kẹkẹ Ẹdọfu wa). Ko si atunṣe ẹdọfu afọwọṣe ti a beere - awọn tensioner isanpada fun isan igbanu lori akoko.
Ilana rirọpo.
Nigbati o ba paarọ rẹ, lo wrench kan lati yi boluti tẹẹrẹ si ipo iduro, yọ igbanu atijọ kuro, fi sori ẹrọ igbanu tuntun ti o jẹrisi itọsọna ipa-ọna ti o tọ, lẹhinna pada si ipo iṣẹ rẹ. Nigbagbogbo kan si oju-ọna ọkọ oju-ọna ọkọ fun fifi sori ẹrọ to dara.
!! Ikilọ: Ikuna Igbanu ikoledanu kii ṣe airọrun kekere kan. Eyi ti o bajẹ tabi isokuso jẹ ki fifa omi duro lati da itutu kaakiri kaakiri, ti o yori si gbigbona ẹrọ iyara. Ni awọn iṣẹlẹ ti o lewu, eyi le ja si ijagba piston ati ikuna ẹrọ pipe. Fun idi eyi, a ṣeduro rirọpo rẹ ni itara ni awọn aaye arin ti olupese ṣeduro dipo iduro fun ikuna ti o han.
Ohun elo ọja
Awọn laini igbanu ọkọ nla ti Skyond ni a ṣe ni pataki fun awọn oko nla ti o wuwo, paapaa Sinotruk HOWO ati jara Shacman X3000. Awọn beliti wọnyi ni a ṣe lati mu iṣelọpọ agbara-giga ti awọn ẹrọ diesel gbigbe nla, n pese ibamu ti o ni idaniloju ati iṣẹ ṣiṣe pipẹ kọja awọn ilẹ gaungaun ati awọn agbegbe ile-iṣẹ nbeere.
Awọn iru igbanu ti o wa A nṣe
Awọn beliti akoko engine. Aridaju imuṣiṣẹpọ deede laarin crankshaft ati camshaft.
Awọn beliti Alternator: Gbigbe agbara igbẹkẹle si eto gbigba agbara itanna ọkọ.
Awọn beliti konpireso AC: Apẹrẹ lati mu awọn ibeere iyipo giga ti awọn ẹya itutu agbaiye ti o wuwo.
Awọn beliti-ọpọlọpọ (serpentine): Ọna kan, ojutu igbanu to wapọ ti o ṣe awakọ awọn ẹya ẹrọ ẹrọ lọpọlọpọ nigbakanna.
Awọn iwe-ẹri
Skyond n ṣetọju awọn eto iṣakoso didara to muna kọja gbogbo awọn iṣẹ iṣelọpọ.
ISO/TS 16949 Automotive Standards. Awọn ọja wa ni a ṣe ni ibamu pẹlu awọn iṣedede didara ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kariaye ti o ga julọ, ni idaniloju pe gbogbo nkan bapade awọn ibeere agbara lile ti awọn oniṣẹ ọkọ oju-omi titobi agbaye ati awọn alamọja titunṣe.
GB/T Standards Ibamu. Awọn ọja wa ni idanwo ni ibamu pẹlu awọn iṣedede orilẹ-ede fun awọn beliti ọkọ ayọkẹlẹ V-ribbed, ti o bo agbara fifẹ, resistance ooru, resistance rirẹ, ati awọn metiriki iṣẹ ṣiṣe to ṣe pataki.
100% Ẹdọfu ati Ooru Igbeyewo. Gbogbo igbanu ti wa labẹ ẹdọfu lile ati idanwo atako ooru ṣaaju gbigbe. Awọn igbanu nikan ti o kọja awọn idanwo wọnyi ni a firanṣẹ si awọn alabara.
Kini idi ti o yan Skyond?
1. Idojukọ igba pipẹ wa lori awọn ọja Sinotruk ati Shacman gba wa laaye lati pese ibaramu imọ-ẹrọ deede fun ọpọlọpọ awọn atunto ẹrọ. A loye awọn ibeere igbanu kan pato fun awọn awoṣe ẹrọ oriṣiriṣi ati awọn ohun elo.
2. Pẹlu ohun elo iṣelọpọ amọja tiwa, a ni agbara lati mu awọn aṣẹ olopobobo iwọn giga mu daradara, ni idaniloju wiwa ọja iṣura deede fun awọn olupin kaakiri agbaye.
3. Olukuluku ni atilẹyin nipasẹ iṣeduro iṣẹ lati rii daju pe o wa ni awọn ipo iṣẹ ti o nira julọ. A duro lẹhin gbogbo ọja ti a firanṣẹ.
4. Awọn igbanu wa jẹ lilo nipasẹ awọn oniṣẹ ọkọ oju-omi kekere ati awọn ile itaja titunṣe kọja Afirika, Russia, Guusu ila oorun Asia, Central Asia, ati South America, pẹlu igbasilẹ abala ti igbẹkẹle ni awọn ipo iṣẹ lọpọlọpọ.
FAQ
Q1: Igba melo ni o yẹ ki a rọpo Igbanu Ikoledanu?
Awọn aaye arin rirọpo yatọ nipasẹ ohun elo, ṣugbọn a ṣeduro ayẹwo ni gbogbo 60,000 si 100,000 ibuso. Ọpọlọpọ awọn OEM ti o wuwo ṣeduro aropo adaṣe ni 300,000 si 500,000 kilomita da lori awọn ipo iṣẹ.
Q2: Kini yoo ṣẹlẹ ti igbanu naa ba ya lakoko iwakọ?
Awọn fifa omi ma duro kaa kiri coolant, nfa enjini iyara overheating. Ni awọn ọran ti o lewu, eyi le ja si ijagba piston ati ikuna ẹrọ pipe. Ni afikun, alternator da gbigba agbara batiri duro, ati pe konpireso AC da iṣẹ duro. Fun idi eyi, a ṣeduro rirọpo adaṣe dipo iduro fun ikuna ti o han.
Q3: Bawo ni MO ṣe mọ boya Igbanu Ikoledanu mi nilo aropo?
Awọn ami pẹlu: awọn dojuijako ti o han tabi fifọ lori dada igbanu, didan tabi irisi didan lori ẹgbẹ ribbed, ariwo tabi ariwo lati iwaju ẹrọ naa, ati idinku iṣelọpọ alternator (awọn ina dimming) tabi iṣẹ amuletutu alailagbara.
Q4: Ṣe MO le rọpo igbanu Ikoledanu nikan, tabi o yẹ ki MO tun rọpo ẹdọfu naa?
A ṣeduro rirọpo mejeeji papọ nigbati eyikeyi paati ba fihan awọn ami aiwọ. Awọ tensioner le fa ti tọjọ igbanu ikuna, ati ki o kan wọ igbanu le mu tẹliffonu yiya.
Q5: Ṣe Skyond nfunni ni iyasọtọ aṣa tabi apoti?
Bẹẹni. Skyond pese awọn iṣẹ isọdi OEM pẹlu iṣakojọpọ aṣa ati iyasọtọ igbanu. Awọn iwọn to kere julọ lo.
