Laipe, a ipele tiSFH (Shanghai Fiat Hongyan) enginebibere funni nipasẹSkyonddestined fun Perú ni ifijišẹ koja awọn ami-ifijiṣẹ lominu ni ayewo. Awọn aṣoju rira lati ọdọ awọn ẹya akẹru eru-eru ti Peruvian ati olupese ẹrọ ṣabẹwo si aaye naa lati ṣe idanwo lori aaye ti o muna lori awọn ohun elo ile-iṣelọpọ atilẹba SFH ti o ra-ọja ọja tuntun. Bi awọn enjini ṣe njade ariwo ati ariwo ti o lagbara, gbogbo awọn aye imọ-ẹrọ pade awọn iṣedede, ati ṣiṣe idanwo naa ti pari pẹlu aṣeyọri pipe!
Gẹgẹbi ibudo bọtini fun iwakusa ati awọn eekaderi Plateau ni South America, Perú ni awọn ibeere giga gaan fun agbara ati agbara ti awọn oko nla ti o wuwo. Lati ṣe iranlọwọ fun alabara ni pataki lati dinku awọn idiyele rira lakoko idaniloju didara, ile-iṣẹ wa ni ibamu deede awọn ẹrọ-ọja ọja-ọja tuntun ti o pejọ ni ile-iṣẹ atilẹba SFH. Ipele ti awọn ẹrọ kii ṣe idaduro awọn ilana iṣelọpọ oke-oke ati iṣẹ igbẹkẹle ti ile-iṣẹ atilẹba ṣugbọn o tun funni ni imunadoko iye owo iyasọtọ ati awọn akoko idari ifijiṣẹ kuru pupọ, jiṣẹ awọn anfani idiyele idiyele ojulowo si alabara.
Lakoko ṣiṣe idanwo lori aaye, oṣiṣẹ imọ-ẹrọ ni muna tẹle awọn ilana iṣiṣẹ boṣewa. Lati ibẹrẹ tutu, iṣẹ aisinipo, si awọn idanwo fifa-ati-funmorawon, awọn enjini ṣe afihan awọn ipo iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ iṣelọpọ agbara ti o lagbara, iṣakoso ariwo ti o ga julọ, ati didan, iṣẹ igbẹkẹle.
Lẹhin ti n ṣakiyesi gbogbo ilana ati rii daju data naa, aṣoju alabara Peruvian ga yìn didara ọja ati imunadoko iye owo: “Awọn ẹrọ SFH ni orukọ ti o dara julọ ni Plateau ti Perú ati awọn ipo iṣẹ iwakusa. Ipilẹ yii ti awọn ẹrọ ọja iṣura ile-iṣẹ atilẹba ko nikan ni didara to lagbara ṣugbọn o tun ṣe iranlọwọ fun wa lati ṣafipamọ iye pataki lori awọn idiyele ohun elo - iṣẹ ṣiṣe idiyele ti kọja awọn ireti wa ni kete bi a ti nreti ikoledanu pupọ bi o ti ṣee ṣe.
Ṣiṣe idanwo aṣeyọri yii pẹlu alabara Peruvian lekan si jẹrisi agbara alamọdaju ti ile-iṣẹ wa lati pese awọn solusan agbara “daradara, iṣẹ ṣiṣe idiyele giga” fun awọn alabara okeokun. Ni ọjọ iwaju, a yoo tẹsiwaju lati lo awọn ọja to gaju ati awọn iṣẹ to rọ lati ṣe iranlọwọ fun awọn alabara agbaye lati dinku awọn idiyele, mu ilọsiwaju ṣiṣẹ, ati ṣaṣeyọri ifowosowopo win-win!
| Paramita Nkan | Paramita Iye | Paramita Nkan | Paramita Iye |
|---|---|---|---|
| Agbara (W) | 290-290 HP | Standard itujade | Euro 3 |
| Silinda | Olona-silinda | Ọpọlọ | Mẹrin-ọpọlọ |
| Nipo | 8.7 L | Itutu agbaiye | Omi-tutu |
| Bẹrẹ | Ibẹrẹ itanna | Atilẹyin ọja | 1 odun |
| Mechanical igbeyewo Iroyin | Wa | Factory Video Ayewo | Wa |
| Awọn eroja mojuto | Enjini, jia, Motor | Mojuto tita Point | Isejade giga |
| Ibi ti Oti | Shanghai, China | Iwọn | 835 kg |
| Orukọ Brand | SFH | Awọn iwọn (LWH) | 1186 mm * 981 mm * 873 mm |
| Ti won won Agbara / Iyara | 290-390 HP @ 2100 RPM | Orukọ ọja | SCDC Original SFH C9 8.7L 290-390HP Diesel Engine |
| Ohun elo | Highway Heavy Commercial Awọn ọkọ ti | Engine iṣeto ni | Opopo 6-silinda, 4-ọpọlọ, omi-tutu Diesel engine |
| Bore *Ọgbẹ | 117*135 mm | Falifu fun Silinda | 4-àtọwọdá |
| Idana abẹrẹ System | Itanna High-Titẹ wọpọ Rail | Ifojusi | Eefi Gas Turbocharging |
| Max Torque | 1250–1600 N·m | Iyara Torque ti o pọju | Isunmọ. 1100-1500 rpm |
| Iye ti o ga julọ ti BSFC | 185 g/kWh |

